比利時綠能交通 風力發電供火車
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- 發佈於：2015-10-29, 週四 10:30
比利時綠能再進化，全比利時119座風力發電機組，其中有七座開始提供交通運輸，第一列以風力發電為主的火車，正式上路，每年可以減少一萬五千噸的二氧化碳排放量。
行駛中的列車，看起來和一般火車沒什麼兩樣，比利時這列火車其實大不同，因為動能是來自風力。
比利時國鐵能源經理 艾特森斯：「因為風力發電火車比較環保是好的，不會排放二氧化碳。」
比利時國家鐵路公司(INFRABEL)啟動風力發電火車，每天170列次，往來魯汶到列日之間，目前有七座風力發電機組，風力電能每天有三分之二都提供火車使用，其他三分之一提供地方用電。
這不是比利時第一個綠能交通，連接阿姆斯特丹到巴黎的高速火車，2011年在安特衛普ANTWERP)長達3.5公里長的隧道路段，就已經使用太陽能發電。
比利時國鐵發言人 佩提：「每年有四千輛火車，動力來自太陽能發電，多餘的太陽能也用在安特衛普市的照明和暖氣。」
即使比利時經常是陰雨天，一萬六千片太陽能板，每年也能提供3600兆瓦特電力，相當於一千戶人家用電，比利時整體119座風力發電，每年電力更相當於一萬戶人家用電。
APTN RTV
許淑媚 范瓊文 編譯
資料來源：http://www.daai.tv/daai-web/news/content.php?id=965830
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