掌控事業廢棄物 載運車輛需配備
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- 發佈於：2014-04-25, 週五 14:38
台灣的事業廢棄物的汙染嚴重，環保人員長期抗戰，除了到煉鋼廠稽查採樣，運送事業廢棄物的卡車，也全部規定要裝上GPS追蹤系統，透過衛星定位的電腦系統，掌控有害事業廢棄物的流向，一有可疑運送路徑，立即發現追查，因此，近年來破獲事業廢棄物的非法棄置案件，愈來愈多。儘管這樣，只靠有限的環保人力，把關無窮的工業汙染，很難做到，因此台灣的事業廢棄物汙染問題，迫在眉睫。
鋼副產物「爐渣」，從熔爐運出時、有300℃高溫，在灑水系統下，冒出巨大蒸氣。穿上防護衣，戴著口罩，環保稽查員、進入爐渣堆置場採樣。
環保署北區督察大隊三隊長，王嘉祥：「看有沒有一些重金屬，是超過我們有害事業廢棄物，溶出標準。」
一旦重金屬超標，登記為產品的「爐渣」，將被視為「有害事業廢棄物」，依照廢棄物清理法管制。同樣被列管追蹤的，還有焚化爐底渣。
大愛台記者，張澤人：「記者所在的位置的八里焚化爐，光是新北市每天要焚燒掉，2400公噸的垃圾，其中有14%的物質，是燒不掉的，也就是說，每天會製造將近350公噸的，焚化爐底渣。」
不斷生成的底渣，被一台接一台的大卡車，從焚化爐運到廢棄物處理場。過磅刷卡的嚴密門禁，每一台卡車，環保署都要求裝上GPS系統。環保人員兵分兩路，一組在現場稽查，另一組、在辦公室監控。
環保署北區督察大隊二隊長，張乃仁：「GPS的管制，還有應用現在的，google地圖這些影像，我們會去做監控。」
環保署環境督察總隊長，陳咸亨：「有很多投機取巧的行為，包括把GPS裝在(偽裝)車子，廢棄物是另外一部車子，但是跟著(GPS)跑。」
環保署北區督察大隊二隊長，張乃仁：「如果他過程當中有偏離了(航線)，那偏離到哪裡去，這個時候我們就會去注意，這裡是不是有一些東西，他去做一些不應該做的動作。」
2012年，桃園龍潭鄉一家製磚廠，被查獲不法傾倒大量工業汙泥，原因是載運卡車的GPS軌跡可疑，稽查員跟監蒐證。
環保署環境督察總隊長，陳咸亨：「他(業者)必須把他的(產品)產量，或者是他廢棄物產生的量，他委託哪一家處理公司，或者是去再利用等等，都要把這個流程，我們是全程監控的。」
百密有一疏，一旦事業廢棄物、交由再利用公司處理，環保署就很難追蹤。
中華醫事科技大學護理系副教授，黃煥彰：「由這家再利用公司變成產品以後，
它(事業廢棄物)的流向，就完全失控了，所以他(政府)管前端的GPS，沒有管後端的GPS。」
這家廢棄物處理公司，把原本要處理的6萬噸工業汙泥，偷偷棄置新竹北埔鄉空地，逃得過環保署GPS追蹤，卻逃不過民眾眼睛，終究被舉發、接受制裁。
環保署環境督察總隊長，陳咸亨：「觸犯廢棄物清理法第46條，一般都是一年以上，五年以下的有期徒刑，如果說他有不法利益，我們還追究他不法利益。」
環保署向不法業者，求償龐大的處理費用，嚇阻一再發生的汙染事件。
台灣生態學會祕書長，蔡智豪：「台灣早就超過了，這樣汙染的一個承載的能力，但是我們還是不斷的去開發，或者是去發展汙染的產業。」
中華醫事科技大學護理系副教授，黃煥彰：「我們要慢慢去放棄一些，高事業廢棄物產出的產業。」
煉鋼業和石化業，被稱為工業之母，汙染大地的黑暗面，卻不容忽視。而現行法令的漏洞，換來業者對自然的層層剝削。因此，讓更多人了解問題根源，著手改變修法，才是根本解決方法。
攝影剪輯 楊俊亭 採訪撰稿 張澤人
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