燃煤發電汙染重 改天然氣成本高
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- 發佈於：2015-05-01, 週五 11:28
改善空氣汙染，防堵PM2.5，南韓首爾已把首都圈公車全面天然氣化，美國歐巴馬也將燃煤火力發電全面天然氣化，台灣學者建議只要把國內火力發電全面改成天然氣，就可以有效降低PM2.5，不過現階段由於天然氣成本過高，因此開發新能源以及國內重工業考慮轉型，都是當下急迫的議題，否則長期處在惡劣的空氣品質下，恐怕將賠上國人健康。
嘉義垂楊國小學生：「報告，現今空氣品質不良，如果有眼痛咳嗽或喉嚨痛的，應考慮減少戶外活動。」
台灣空氣汙染嚴重，嘉義市率全國之先在市區國、中小甚至幼兒園，升起了校園空汙旗。
嘉義垂楊國小校長 張英裕：「執行之後，至少我們會去注意到空氣品質，我們也讓孩子知道空氣汙染的部分，除了這之外，我們也請了社區的里長幫忙宣導。」
根據教育局所訂定的空汙旗懸掛依據當PM2.5濃度，每立方公尺0到30(微克)是綠色旗，36到53是黃色旗，54到70為紅色旗，大於71則是紫色旗，嘉義市則參照美國標準，就是標準更嚴格，只要懸浮微粒大於每立方公尺的13到35就掛起黃色空汙旗，提醒敏感族群減少戶外活動。
垂楊國小老師 林呈曉：「就三月分來說，綠旗的天數大概16天，所以就是說可以安全無虞的天數只有一半，原來有時候晴天的時候，空氣品質是不好的。」
垂楊國小學生 曾莉棋：「與同學做了這活動，讓我體會到，嘉義市的空氣品質還有其他縣市的空氣品質都滿差的。」
國內學者認為我國空汙標準不是訂得太低，而是查緝執行面不夠落實。
中興大學環工系教授 莊秉潔：「規模不到環評，但排放量很大的工廠，這一塊其實過去沒有處理的，我們就乾脆用經濟手段，我們來課PM2.5的健康稅捐。」
環保署空保處長，陳咸亨：「（空氣）品質標準是我們一個奮鬥的目標，它並不是管制標準，如果我們要下修要加嚴，應該去加嚴各個排放行業別的管制標準。」
改善PM2.5學者建議發電廠改燒天然氣，徵收環保稅捐、調高電價甚至推促產業轉型。
中興大學環工系教授 莊秉潔：「要控制環保署現今訂定的年平均值15微克每立方公尺，我們現今汙染物要打25折，台灣所有的燃煤電廠，基本上要改天然氣，我們才能達到剛說的25折的要求。」
台電表示，天然氣光是燃料成本是燃煤的3倍，核能的10倍，在我國現行狀況下，產業恐無法接受漲電費的衝擊，想降低PM2.5，民眾也可從日常生活開始努力。
台灣環境資訊協會副主任 彭端祥：在個人的層面上，盡量使用節約的能源或提高能源效力的產品，在大眾運輸方便的地方，其實你騎車開車跟坐大眾運輸沒有太久，其實可以考慮多以大眾運輸為主。」
這一天雲林、彰化等中南部6縣市首長共同簽署「禁燒石油焦、生煤」政策，期盼禁止使用煤及石油焦（上圖卡5-1）區域聯防政策如果過關，估計每年可減少硫氧化物5千5百95公噸、粒狀物757噸、氮氧化物8200噸，對空氣汙染有大助益。
防堵PM2.5空襲警報，台灣需積極開發新能源甚至輔導重工業轉型，否則我們呼吸的每一口空氣，恐怕都是威脅健康的毒氣。
採訪撰稿：許文玲
攝影剪輯：林道鳴
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