週三, 08 四月 2015
惜水如金不浪費 涓滴珍貴當節約
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大自然因為有了水，展現出生命力，今天志工早會，證嚴上人關注缺水的問題，提到讓氣候調和，人人要先有善良的心態，隨著天理和道理，方向就不會偏差，同時從菲律賓民眾寫給慈濟人的感謝信中，看到寶貴的誠之情誼，提醒大家，珍惜物命，時時感恩，這才是人間社會的福分。
水能滋潤大地，不過全球正面臨缺水問題，聯合國談永續發展，未來也要依賴水來做外交，有水時就要珍惜無水的苦，污水處理後，也能有大用，人的心更要有活水來滋養。
證嚴上人開示：「如何才能讓氣候能調和，的確，絕對絕對要人人，要有虔誠的、純真的、善良的，歸於天理道理的心態。」
人生的因緣有苦有樂，一名泰國籍的女性，年輕時到台灣，先生卻因為意外，被打成重癱瘓，但是她不離不棄，同時在慈濟人長期陪伴下，勇敢面對無常，珍惜福分。
證嚴上人開示：「我們人與人之間，要珍惜這一分誠之情誼，要按照道理，往善的方向，我們的社會才能穩定 才能平安。」
慈濟人跨越國界和宗教的關懷，也讓來台打拚的菲律賓民眾，點滴在心，走過低潮後，親筆寫下英文信，表達感激之情。
綜合報導
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慈大附中國小部二三年級，160位師生，結合慈濟人文課程，走出校門，沿著學校周圍的社區掃街，身體力行，體會付出與服務的精神。
排好整齊的隊伍，裝備準備齊全，環保小尖兵要出任務囉。
慈大附中國小部老師 林怡秀：「落葉要全部集中起來，因為落葉它們，其實都會堵塞排水溝的位置。」
握緊掃把，奮力掃落葉，慈大附中國小部二三年級的小朋友，沿著學校周圍掃街，用純真心念付出。
慈大附中國小部學生 楊禮安：「努力的為地球 盡一分心。」
慈大附中國小部學生 林耕芯：「可以把環境用得更漂亮，我們的世界就可以變得更美好。」
身體力行，也體會了父母的辛勞，小朋友說回家要主動做家事，同時也培養了為社區服務的精神。
楊寶月 葉朝慶 真善美志工-花蓮報導
Read more落實回收資源再生 開拓社區清流
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馬來西亞峇株巴轄附近，有個永平新港新村，當地居民多以務農為生，為了推行環保，村長邀約慈濟志工，前往村子裡舉辦環保展，帶動民眾，如何做回收、分類。
慈濟志工與永平新港新村的第一類接觸，從環保宣導開始。
慈濟志工與民眾：「紙是紙，塑膠是塑膠，這些東西你就給它分好來，因為這些我們是要做資源回收，然後我們再把它賣了，然後幫助一些貧窮的人。」
擁有七百多戶人家的永平新港社區，居民多數務農，村長為了推動環保，邀約慈濟志工舉辦環保展。
志工與民眾：「去菜市場買菜全部放下去，你就不會浪費那些袋子(塑膠袋)，你就做到環保。」
永平新港村長 李極武：「希望在新港裡面能夠推動，環保回收也好資源回收也好，能夠讓我們的村民能夠，對環保意識的了解，以及能夠盡一分為我們，居住的環境也好，這個地球盡一分綿力。」
透過志工的講解，民眾反應熱烈，這讓當地唯一的志工范霖盛也對未來的環保推動，充滿信心。
志工 范霖盛：「一個人的力量是不夠的，因為這地球需要我們淨化，很感謝慈濟能在新港，成立一個環保點，因為有了環保點，就讓大家知道有一個地方，可以把資源回收的。」
愛護地球，永平新港社區動了起來，做對的事情，力量也會更大。
余秀娟 馬來西亞報導
環保清淨在源頭 為地球減輕負擔
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為了地球永續發展，慈濟環保志工動口也動手，福建漳州與香港的慈濟人，最近來到校園、企業與社區，分頭宣導環保理念，獲得不少迴響。
慈濟志工 洪小惠：「那一呢就是衣服，三呢就是3C產品。」
教學完畢，實地操作。
直接在教室裡資源分類，這是福建慈濟志工，為「漳浦縣實驗小學」帶來的環保課程。
漳浦縣實驗小學校長 魏國章：「從今天從現在做起，從小事做起，當一名愛地球愛環境的標兵。」
學生家長 陳德明：「這我們很感謝你們，這次這樣的活動做得很好。」
不只在校園，志工也到企業分享環保理念。
物流公司總經理 蔡新：「講真的，想要吸一口比較新鮮的空氣，有時候都感覺到很奢侈，要喝一口純淨的水都很難，所以這一些都需要我們，每一個人做起從我做起。」
在香港，慈濟則把綠色產品、帶進社區，實際讓民眾感受。
慈濟志工 陳悅徵：「讓地球有機會喘息，只要我們用環保的杯啊，筷子啊碗啊，就少了很多廢物到地面。」
志工推廣環保，採取多點突破、分進合擊，希望讓早日解除地球的困境。
綜合報導
Read more水庫淤積主因 山區崩塌地淤積
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山區崩塌地的淤積，占水庫淤積量的一半以上，全台各主要水庫淤積量平均超過三成，霧社，白河水庫，淤積量超過三分之二，幾乎完全失去功能，這些淤泥曾有環團表示，八百年也清不完。為了解決淤積問題，水利署水工試驗所目前正在設計排淤隧道，希望能夠利用重力在颱風季節排砂。不過，石門水庫兩座排砂隧道，完工至少要等十年，工程款超過百億，但也不見得能夠徹底解決問題。
面對六十八年來最嚴重乾旱，台灣的水庫和水資源，崩盤的危機，迫在眉睫。
就以北部的石門水庫來說，三分之一的容量，裝的全部都是泥砂。
經濟部水利署北區水資局副局長王國樑：「石門水庫是民國53年就蓋好，它的庫容是有，高達3.09億立方公尺，五十年大概淤了1億方，最新的一個資料，大概剩下2.01億(立方公尺)。」
來自崩塌地的淤砂，占水庫淤積量的一半以上，而極端氣候沖刷，帶來更多的泥砂，讓問題，雪上加霜。
2004年8月25號，新形成的艾利颱風，艾利颱風直撲北台灣而來，台北市大風大雨，從沒停過。
水利署北水局副局長王國樑：「最嚴苛的就是，民國93年8月的，這場艾利颱風，將近帶了，2788萬立方公尺的砂，到我們(石門)水庫裡面來。」
一場颱風，帶來近十年的泥砂淤積量，任何一座水庫要存活下去，唯一的條件，是要能排掉更多入庫的砂石。
每天上百台的砂石車，在見底的水庫裡奔波，即使政府宣示清淤無上限，但石門水庫一年淤砂量，達3百多萬噸，排砂設施只能化掉2百多萬噸。
台灣幾乎所有的老水庫，都苦於淤泥爆量的類似症狀，被迫尋找新的解方。
為了解決水庫的淤砂問題，水利規畫試驗所，以百分之一的比例，建造一座石門水庫的縮小模型，模擬艾利颱風來襲時，大雨帶來泥砂，灌進水庫的情況。
水利署水試所課長謝天元：「怎麼去減緩這個水庫的淤積，我們就規畫了，分洪防淤隧道，讓高濃度的泥砂，能夠從這個隧道出去。」
不均勻的泥漿，因為比重較重，會往下沉，在清水下方匍匐前進，這樣的情況，就是所謂的異重流。利用這樣的特性，在阿姆坪與大彎坪，分別設計防洪排淤隧道，可望取代人工清淤。
水利署水試所工程司吳慶現：「打中層的隧道，去引最下層的濁水，國外也沒有用到這種工法，配合設計單位，去測試這些象鼻飲水鋼管的，一些排砂能量。」
黑色的泥砂，不斷地被吸進隧道，層表水還是一片清澈。
水利署水試所工程司吳慶現：「大彎坪的隧道 光艾利颱風一場，它就可以排出超過1千萬立方公尺的泥沙量，抽泥船要抽30年，等於大概50億的價值。」
水利署水試所課長謝天元：「水庫早期在蓋的時候幾乎是沒有防淤通道的，從北到南，包括了石門水庫，曾文水庫，南化水庫，其實都有相關的研究在進行。」
雖然以石門水庫來說，要盼到這兩座隧道，又是另一個十年；但人定勝天的工程思維，究竟能為水庫帶來多少利多?
水利署北水局副局長王國樑：「未來每年有多少砂，進到我們的水庫裡來，也透過這些設施，能夠把砂，能夠把它清除。」
台大土木系教授李鴻源：「根本不可能解決的，只是說它的淤積趨緩，壽命拉長，但是你說它會根本解決，不可能，我們今天的技術是沒有辦法，解決水庫的淤積問題。」
末端的水庫治理，每年的清淤，水利的工程，或許都只是以拖待變。只有正視大旱的危機，從整體國土規畫，減少開發，節水觀念開始做起，才能讓缺水的危機，變成轉機。
文字撰稿:熊其娟
攝影剪輯:謝啟泉
2015,04/08,明基材料代表及奇瑞汽車總經理參訪
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【時間】2015年4月8日(三) 15:30-17:00
【地點】大愛感恩科技 (台北市內湖區洲子街63號1樓)
大愛心聞:台灣之美人文情 環保之愛護大地
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