October 2014
Thursday, 16 October 2014
2014,10/16,內湖大愛媽媽參訪
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【時間】2014年10月16日(四)09:30 - 11:00
【地點】大愛感恩科技 (台北市內湖區洲子街63號1樓)
大愛心聞: 大愛環保精進行 轉動世間「善法輪」
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寸土寸金皆福田 返鄉學子樂環保
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慈濟在寸土寸金的香港，推廣環保，九龍灣物料回收轉運中心，就是化無用為有用的實踐道場。一位長達十年在英國讀書的香港女大生，利用休假返港，也抽出時間，來做志工。
香港九龍灣回收物料轉運中心，來了一名年輕女孩，她是長年在英國讀書的大學生，利用回香港探親機會，時間不空過。
志工 傅曉欣：「我覺得自己，在香港生活就很幸福，怎麼說我不會突然間，會接觸到這方面的工作，只是在今年，這個暑假過來(這裡)，才看到分類那些塑膠瓶，也有很大的學問在裡面。」
慈濟志工從旁，以特有人文，教導這位有心的年輕人。
慈濟志工 梁昌材：「她願意付出自己的時間，然後她也願意到這個環境來做，所以我知道她，喜歡做些有意義的工作，所以叫她重新整理這個，把無用的東西化為有用，也善用時間，她也覺得很開心的。」
鐵絲網上頭，用麻繩編織的慈濟圖案，一支支的寶特瓶，種著水耕植物，就是傅曉欣，完成的第一個作品。難得回到家鄉，在做環保中，逐漸沖淡思鄉情。
真善美志工 司徒凱施 盧瑮筠 香港報導
Wednesday, 15 October 2014
坐而言起而行 環保回收做中學
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環保觀念，隨著時代進步越來越受重視，慈濟的環保行動，也因此在香港、福建兩地，漸漸受到居民肯定。像是福建廈門學子，就前往環保站，實際體驗回收分類；香港社區居民，則是希望環保用品，能成為他們生活的一部分。
學會環保口訣，是基本入門，該怎麼進一步了解，最好的方法，當然是親自動手。
福州師範大學學生 林偉鑫：「我覺得這樣勞動流汗很有意義，這樣子可以呼籲更多人做環保，將垃圾分類覺得很開心。」
大學生特地選擇慈濟環保站做為教室，帶領廈門「同安一中」高中生，體驗環保。而曾經是慈濟助學生的他們，心裡頭想的，是回饋那分受助的恩情。
廈門集美大學學生 蔡耀坤：「我現在是大二，然後高中三年也受了慈濟的幫助，就感覺幫助其他人是很開心的，而且證嚴上人也說過，幫助其他人是最好的。」
香港「小西灣」社區，這天的盛況更勝環保站，包括了靜思人文、大愛感恩科技，都走進鄰里間、推廣環保用品。
民眾 黃劍聰：「好神奇可以用寶特瓶製作衣服，還有毛毯，除了循環再造之外，救援方面也很有用處。」
老一輩的居民，也沒有缺席這股清流風潮。
民眾 周瑞新：「好多公公婆婆對環保的知識不足，很多時候看到他們寶特瓶沒分類，就丟入垃圾桶有些浪費，不過透過這個活動，可以讓公公婆婆有好的觀念。」
在環保觀念漸漸抬頭的今日，已經有越來越多人，將保護地球、視為重要課題。
真善美志工 綜合報導
2014,10/15-19, 第九屆中國廈門國際佛事用品展覽會
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【活動名稱】第九屆中國廈門國際佛事用品展覽會
【活動時間】2014/10/15-19
【活動地點】廈門國際會展中心
大愛心新聞：齊心付出傳大愛 用心展現涵人文
大愛電視：綠色生活護大地 環保精神結善緣
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麻坡九皇環保+武漢大學生環保+港留英環保Litter in bins, not on ground
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It’s important to remember that conservation ideas should not just be discussed, but instead carried out. This is why in Hong Kong and Wuhan(武漢), China, students are taking an active role in not only promoting recycling, but actualizing it in their lives. Meanwhile in Malaysia, as celebrations also means a lot of garbage, organizers of Muar’s Nine Emperor Gods Festival parade asked Tzu Chi volunteers to help promote the message of putting litter in bins.
環保理念是行動落實，而不是只拿出來討論的事，這就是為什麼在香港與大陸的武漢學生們近期推動環保，而且 落實在生活中，另外，在馬來西亞在熱鬧的慶典中，也是垃圾造成最多的時候，因此九皇大帝神誕慶典，遊行主辦單位請慈濟麻坡志工一起來宣導垃圾不落地，來看看他們身體力行。 Read more
2014, Oct. 15-17, The 2014 Taipei Innovative Textile Application Show (TITAS)
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【EVENT】2014 Taipei Innovative Textile Application Show (TITAS)
【DATE & TIME】October 15-17, 2014
【LOCATION】Taipei World Trade center Nangang Exhibition Hall
2014,10/15-17, 2014台北紡織展 (TITAS)
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【活動名稱】2014台北紡織展 (TITAS)
【活動時間】2014/10/15-17
【活動地點】南港展覽館
大愛新聞:紡織展創新科技 回收資源製衣物、
大愛心新聞: 台北TITAS圓滿 傳遞環保“心”人文
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2014, Oct. 15-19, The 9th Xiamen International Buddhist Items & Crafts Fair
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【EVENT】The 9th Xiamen International Buddhist Items & Crafts Fair
【DATE & TIME】October 15-19, 2014
【LOCATION】Xiamen International Conference & Exhibition Center, China
汙染危及生物圈 對候鳥影響更劇
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土地汙染，危及生物圈，對候鳥的影響更鉅，因為候鳥從覓食地、沿途休息站到最後目的地，是全球遷徙，每一站都面臨生態的破壞威脅，而台灣，剛好是候鳥遷徙的中繼站，地位無可取代，每年冬候鳥來台的第一站，通常是沿海溼地，但飛行時，經常誤觸海岸線林立的「風力發電機組」而受傷死亡，就算幸運通過，還要面對候鳥溼地的事業廢棄物，以及工業汙染，可以說是重重考驗。今天的「候鳥失樂園」專題，一起去了解。
這是2007年，冬候鳥「大杓鷸」遷徙到彰化沿海溼地的情景，台灣迎接遠來嬌客的第一站，竟然是巨大的風力發電機。
彰化環保聯盟總幹事 施月英：「還沒設風機(風力發電機)的時候 有一萬多隻的鳥 在那個地方飛行 設了風機之後 大概過一年 一萬多隻不見了 整個鳥都不見了。」
這隻候鳥「小燕鷗」，飛行時被風扇打到，當場墜落死亡。
彰化環保聯盟理事長 蔡嘉陽：「因為牠(候鳥)的繁殖巢 就在風機旁邊 牠必須要來來回回去找食物 所以就很容易 被風力發電機給撞到。」
就算平安通過，還有危機四伏的溼地汙染。
溼地覓食的候鳥，無法察覺吃下肚的底棲生物，其實含有重金屬和戴奧辛，因為這片土地，被不肖業者偷倒數十萬公噸的事業廢棄物。
聲音:彰化環保聯盟理事長 蔡嘉陽：「轉爐石就會像這種比較小顆的 有的像巧克力 有的像粉圓這樣大小 其實是會溶出一些有毒的重金屬。」
嘉義大學生物資源系助理教授 許富雄：「汙染也往往導致裡面的 一些底棲生物 完全就消失了 當然鳥類就沒有食物的來源。」
大愛台記者 張澤人：「事業廢棄物取代了 原本的河口灘地 在記者腳底下這塊土地 充滿了有毒的轉爐石和爐渣 而在附近的台中火力發電廠 日以繼夜的工業汙染 連接出來的電線和電塔 影響候鳥飛行。」
彰化環保聯盟理事長 蔡嘉陽：「高壓電塔對這些候鳥來講 一樣也是一種 視覺的切割跟障礙 以前在大肚溪口 號稱有三、四千隻的水鴨 浮在出海口的水面上 在這些高壓電塔一做起來 水鴨就完全不見了。」
飛行和覓食空間，接二連三受威脅，像「彰濱工業區」沿海，原本是一處候鳥樂園，直到1990年、人類開始填海造陸，發展工業。
彰化環保聯盟理事長 蔡嘉陽：「彰濱工業區它就是利用 彰化廣大的潮間帶泥灘地 整個的填掉 填掉的面積將進3600公頃 現在全部都變成工業區。」
大愛台記者 張澤人：「在記者腳底下的這片沙漠 一望無際 面積有300多公頃 不過您可以想像得到嗎 在20年前 這裡曾經是一片豐富生態的溼地 當時有上萬隻候鳥在這裡棲息 不過因為人為的開發破壞 目前連一隻候鳥 都看不到了。」
賞鳥平台，覆蓋層層沙土。
滿天飛舞的候鳥，只剩下照片，供遊客懷念。
彰化環保聯盟理事長 蔡嘉陽：「我們好像在做考古學一樣 把這些指示牌 招牌 挖出來給大家看 這些鳥過去曾經很豐富的地方 現在完全看不見 只能用憑弔的方式。」
人類從沒放棄向大自然挑戰，贏得一時，卻失去永遠，美麗的候鳥，再也回不去熟悉的天空。
採訪撰稿:張澤人
攝影剪輯:歐陽光輝
台鳥類生態豐富 氣候變遷候鳥減
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台灣鳥類生態豐富，除了「留鳥」，每年過境台灣的「冬候鳥」，像黑面琵鷺，堪稱全球數量之最，台灣曾經記錄的鳥類超過500種，不過，雲林野鳥學會發現，去年造訪台灣的候鳥，數量減少1/6。另一項研究指出，這30年來，每年到台灣度冬的候鳥數量，已經減少30%。溼地生態究竟出了什麼問題，讓台灣從候鳥的「溼樂園」變成「失樂園」？系列專題「候鳥失樂園」第一集，要探討道路開發對候鳥棲息地的影響，像彰化沿海一帶的溼地，以及高雄「茄萣溼地」，都因為道路通車，讓候鳥生態大受衝擊。
這麼多種類的候鳥，都是賞鳥人士在高雄「茄萣溼地」拍到的，占地170公頃，以往記錄的鳥類，超過140種，不過，候鳥滿天飛舞的情景，隨著兩條道路開發，走入歷史。
高雄茄萣生態協會理事長 鄭和泰：「1-1號道路開這麼大，它有60米寬，它會把我們茄萣溼地分割為南北兩塊。」
原本完整的「茄萣溼地」，被1-1道路硬生生從中間切成兩半，1-6道路，又將邊緣的溼地切開。
高雄茄萣居民 楊先生：「造成說這塊很漂亮的溼地從中剖掉，變成一塊很破碎的溼地。」
破碎的茄萣溼地，晚上有路燈的光害，白天有車輛的干擾。
高雄茄萣生態協會理事長 鄭和泰：「車輛呼嘯而過，它的噪音對我們的棲地影響是很大的，鳥類是很敏感的生物，牠只要有風吹草動，牠就飛不見了。」
候鳥樂園正在消失，雪上加霜的是，政府最近準備在「茄萣溼地」興建第三條道路1-4號。
高雄茄萣生態協會理事長 鄭和泰：「這個是1-4號道路的預定地，這有30米寬的地方。」
到時候，破碎的溼地被1-4道路再度割開，加上原先通車的兩條道路，真正四分五裂。
高雄茄萣居民 吳小姐：「心裡其實真的會滿惋惜，滿難過的說，我們曾經看過這樣的景象，可是我們的下一代，他們即將一直在失去了這樣子的一個生態環境、他們成長的環境。」
居民的保育心念，政府注意到了，在即將動工的1-4道路規畫，採用綠色策略。
高雄市新建工程處副處長 陳正武：「我們會完全採用生態的工法，我們在道路的兩側都會做一些隔離綠帶。」
1-4路面30公尺寬，其中一半採用「隔離綠帶」，種植喬木，減少車輛光害和噪音；道路兩側，建造土堤，隔絕人鳥；路面底下，設置生態廊道，讓溼地生物穿越覓食。不過，環保人士質疑，在溼地臉上畫一刀，再用美容手術縫合成一條綠色疤痕，有何意義？
高雄茄萣生態協會理事長 鄭和泰：「再怎麼做防範措施，那也不是補償，只是減少它(道路)的危害。」
同樣飽受道路開發之苦的，還有彰化沿海溼地。道路附近棲息的候鳥「高蹺鴴」，受到車輛驚嚇，成群飛走。
大愛台記者 張澤人：「西濱快速道路把大肚溪口生態區一分為二，很多候鳥在飛行時不小心撞上行駛中的車輛。」
嘉義大學生物資源系助理教授 許富雄：「看看牠(鳥類)身體上面如果有比較明顯的外傷或是骨折，我們來判斷牠可能是一些撞擊。」
西濱快速道路衝擊候鳥生態，北從「大肚溪口溼地」，進入「漢寶、福寶溼地」時，改走內陸，影響較小，但到了「芳苑」和「大城溼地」時，又改走海線，綿延彰化海岸線的西濱道路，切割沿海數個溼地。
噪音比馬路有過之而無不及的高速鐵路，再度威脅台南官田溼地，因為路徑正好穿越當地候鳥棲息地。昔日鳥類成群，現在門可羅雀。
台南官田溼地農民 李价斌：「其實影響滿大的，因為那邊就沒有鳥類了，為什麼，因為它(高鐵)有震動跟聲音的關係，鳥類會受到驚嚇。」
千百年來的候鳥家園，一旦被人類歸為生活道路系統，面臨存亡關鍵，交通建設背後，鳥類和自然生機，才是永續寶藏。
採訪撰稿：張澤人
攝影剪輯：歐陽光輝