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產業轉型高質化 低碳綠能新契機
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- 發佈於：2015-08-07, 週五 12:19
高雄氣爆災難之後，石化業的汙染和風險，浮上檯面，政府和民間高度關切，在高雄占地四百公頃的中油煉油總廠，即將在今年年底面離遷廠命運，石化廠區愈來愈少。而近年來，隨著在美國和中國大陸等地區「頁岩氣」開採技術的崛起 ，台灣石化業的競爭力，雪上加霜。台灣石化工業，曾經締造經濟奇蹟，是重要的民生工業，但現在成了黃昏工業嗎？今天的「石化危機解密」專題，就要探討石化業是否能「化危機為轉機」，轉型為「高質化、低汙染」的產業。
大愛台記者 張澤人：「這裡是中油綠能研究所的，藻培養槽，這些綠色液體裡面，含有大量的微藻，而乾燥後的藻體，含有30%的油脂。」
中油綠能科技研究所研究員 余宗賢：「我們希望能萃取它裡面的油脂，來當作生質柴油。」
用「綠能」代替「化石原料」，只占全球能源供應量的微乎其微。
中油煉製事業部執行長 李順欽：「發展綠色的產業，綠能的產業，這邊就是說，逐漸擺脫化石產業。」
中油綠能研究所，面積數百坪，相較於坐落的「高雄煉油廠」來說，冰山一角，也就是說，絕大多數的廠區，還在用傳統的輕油裂解方式，製造石化產品。
屏東縣環保局長 魯台營：「我們有很多的石化業，都還是在中低階，我們的這些工廠，它的設備各方面，就要開始改變。」
石化業如何改變？高雄氣爆後，成了全民焦點。
1990年，政府興建「高雄煉油廠」，當時承諾25年後遷廠。換句話說，中油總廠「高雄煉油廠」180公頃廠房，加上220公頃行政區，即將在今年年底，走入歷史。
地球公民基金會副執行長 王敏玲：「即使它(高雄煉油廠)有關廠，在它的東邊，大社石化工業區，一樣是也非常多的石化管束，行經我們的市區。」
氣爆後一年，石化產業承受輿論撻伐，也遭到國外「頁岩氣」工業的大幅衝擊。
「頁岩氣」位於地表1300公尺處，以「甲烷」為主要成分，可替代石油和天然氣，早期開採不易，但近年來，美國、歐洲和中國大陸，技術進步，大量開採。
高雄海洋科技大學海洋環境工程系教授 沈建全：「由頁岩氣去直接合成乙烯跟丙烯的話，它的成本，只有我們由輕油裂解成乙烯和丙烯的1/4(成本)。」
台灣沒有頁岩氣礦產，無法競爭，只能依照老方法，向國外進口原油，但進料成本比「頁岩氣」高出2~4倍。
中油煉製事業部執行長 李順欽：「以後我們要發展的，不是用噸計價的，我們是要發展用公斤，甚至用公克計價的。」
台灣人生產的石化產品，七成出口，國內需求量只有30%，現有的石化規模，需要擴張？還是縮減？
高雄海洋科技大學海洋環境工程系教授 沈建全：「放棄石化工業，會不會對台灣衝擊呢，不會，它反而會(刺激)我們進口塑膠粒，它的成本只有不到一半，在那邊(國外)用頁岩氣合成的塑膠粒，來台灣這邊做的話，它成本反而降低。」
學者認為，中央和地方政府應該輔導石化業，轉型為「低汙染、高質化」產業。
屏東縣環保局長 魯台營：「我們技術，都還沒有真正的跟得上的時候，這個要填海造陸，所謂的石化專區，是不是重新再思考。」
石化專區有三個預定地，分別是大林蒲、南星計畫區和第三港區，但爭議不斷，延宕多年，目前還是「空中樓閣」。
中興大學化學系教授 李茂榮：「如果說台灣這邊石化業，能夠增加一個高附加價值的，再來就是說，轉向綠能環境相關的產業，原料產品的時候，等於是目前是一個危機，馬上可以轉成一個轉機。」
工安意外、環境汙染、頁岩氣衝擊，曾經帶動經濟起飛的石化工業，滿載台灣人的愛恨情仇，究竟退場？還是轉型？牽動著台灣土地上，每個人的未來。
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